探秘法拉利工厂:低产量的精益制造(图)|nba总决赛下注

木工雕刻机 | 2021-05-09
本文摘要:据海外新闻媒体,像丰田汽车、规范化那样的汽车大佬,每一年能够卖出数以百计的汽车;像玛莎拉蒂那样的知名品牌,每一年原厂的汽车大概为35000辆,而法拉利每一年售卖的汽车仅有这一数据的五分之一。

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据海外新闻媒体,像丰田汽车、规范化那样的汽车大佬,每一年能够卖出数以百计的汽车;像玛莎拉蒂那样的知名品牌,每一年原厂的汽车大概为35000辆,而法拉利每一年售卖的汽车仅有这一数据的五分之一。但是,做为颇负盛名的汽车生产商,法拉利并没期待去提高效益,保持稀缺资源和特有性也许是使每台法拉利汽车更为有使用价值的最烂方法。

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二零一三年,法拉利企业把年生产规模下降了5%,即从7400辆降到7000辆。这一对策见效了,企业的盈利提高了5%,超出295万美金。

  ▲法拉利工厂每一年只生产制造7000一辆车,因而每一辆车都备受关注。  它是一家着眼于使每台汽车的使用价值超出仅次的企业。这种由卢卡洛卡泰利(LucaLocatelli)获得的照片,使我们还有机会一睹打造法拉利汽车的全过程。

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法拉利的工厂位于西班牙东北部的马拉内罗,十分智能化。这里有分摊起重吊装、生产制造等工作中的机械设备,也是有技术性熟练、阅历丰富的专业技术人员。

技术工程师们不容易特意跳上跳下,扣环到每辆內部进行工作中,直至汽车从装配流水线上出来。和宾利车、劳斯来斯和法拉利一样,法拉利是全世界不可多得依然果断手工制作打造的汽车知名品牌。  ▲全部的法拉利汽车都源自西班牙东北部大城市马拉内罗的工厂。


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